用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運（yùn）輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質（zhì）量（liàng）不合格，或者工（gōng）作（zuò）時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自（zì）然老化（huà）的表現。由（yóu）於老化變（biàn）質（zhì），外層（céng）不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但（dàn）軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油（yóu）不相（xiàng）容，軟（ruǎn）管受到化學作（zuò）用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破（pò）裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂（liè），裂口整齊，其它部（bù）位保持良（liáng）好。

發生這種現象的（de）原（yuán）因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管（guǎn）時應注意以下（xià）事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可（kě）采用（yòng）套（tào）管或保護屏等（děng）裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉（chā）或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管（guǎn）夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟（ruǎn）管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。