用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大（dà）量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於（yú）老化（huà）變質，外（wài）層（céng）不斷氧化使其表（biǎo）麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使（shǐ）軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是（shì）軟管內（nèi）膠（jiāo）材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管（guǎn）加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂（liè），剝去外膠層未發（fā）現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規（guī）則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟（ruǎn）管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處（chù）或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今（jīn）後在（zài）使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就（jiù）有可（kě）能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。