用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現（xiàn）破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未（wèi）發現加強層生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統（tǒng）壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能（néng）力（lì）。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或（huò）工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張（zhāng）緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就（jiù）有可能使（shǐ）其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進（jìn）行定期檢（jiǎn）查或更換。