用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具（jù）有一定壓（yā）力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋（wén）的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴（yán）重變質（zhì），明（míng）顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用（yòng）而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織（zhī）鋼（gāng）絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致（zhì）。

5.總結（jié），通過以上分析（xī），今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也（yě）要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓（yā）力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管擰緊（jǐn）在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或（huò）更換。