全國服務熱(rè)線
用於礦井(jǐng)液(yè)壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦(kuàng)山設備、船舶、注塑機(jī)械、農業機(jī)械(xiè)、各種機床以(yǐ)及各工業部門機械化、自動化液壓係(xì)統中輸送具有(yǒu)一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓(yā)油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析(xī):
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因(yīn)是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外(wài)表麵出現鼓泡的原(yuán)因是(shì)軟(ruǎn)管生產質量不合格,或者工(gōng)作時使用(yòng)不(bú)當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其(qí)原因是(shì)軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵積漏出(chū)鋼絲層導致大量(liàng)滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂這是軟管自然老化的(de)表現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧化(huà)使其表麵覆(fù)蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚(hòu),軟管在使用(yòng)中(zhōng)隻要受到(dào)輕微彎曲,就會產生微(wēi)小裂紋(wén)。遇到這種情(qíng)況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內(nèi)膠層堅硬,並有裂紋:主(zhǔ)要原因是橡膠製品中(zhōng)由於加入增塑劑,使軟管柔韌可(kě)塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內(nèi)膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟(ruǎn)管內膠材質與液壓係(xì)統用油不(bú)相(xiàng)容,軟管受到化學作(zuò)用而變質。
3.表現在加強層的故障(zhàng):
(1) 軟(ruǎn)管破裂,破口附近編織(zhī)鋼絲生鏽軟管破裂,剝去(qù)外膠層檢查,發(fā)現破口附近編織鋼絲生鏽。這主(zhǔ)要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管(guǎn)加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強(qiáng)層生鏽(xiù),但加強層長度方(fāng)向出現不規則斷絲,其主要(yào)原(yuán)因是軟管受到高頻衝擊(jī)力(lì)的作(zuò)用。
4.表現在破裂口處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的(de)原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂(liè)處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在(zài)安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上(shàng)分析,今後在使用液(yè)壓軟管時應注意以(yǐ)下事(shì)項:
(1)軟管布置要盡量(liàng)避免熱(rè)源,遠離(lí)發(fā)動機排氣管的(de)表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與(yǔ)機械表麵發生(shēng)摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置(zhì),以免膠管外層受到損傷(shāng)。
(3)軟管必須彎曲時,彎(wān)曲半徑不宜過小,應大於9倍(bèi)外(wài)徑。膠管與接頭連接處應有一(yī)段(duàn)大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安(ān)裝時應避免(miǎn)處於拉緊狀態,即使(shǐ)軟管兩端沒有相對運動的地(dì)方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降(jiàng)低。
(5)安裝(zhuāng)過(guò)程中不要(yào)扭(niǔ)曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使(shǐ)其強度降低和鬆脫接頭,裝配時(shí)應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭(tóu)上。
(6)軟(ruǎn)管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢(jiǎn)查或(huò)更換。