套筒補償器和金屬波紋管的關係（xì）

金屬波（bō）紋管（guǎn）作為彈性密封元件，在（zài）閥門製造業中有（yǒu）著廣（guǎng）泛的應用，如波（bō）紋管閘閥（fá）和波紋管截止閥等。套筒補償器結構將閥杆在填（tián）料函處的動（dòng）密封（fēng）轉化成閥杆（gǎn）在（zài）閥蓋處的靜密封，使閥門的密封更加（jiā）安全可靠。但是，由於金屬（shǔ）波紋管（guǎn）隻能承受拉（lā）伸（shēn）和壓縮，而不能承受扭矩，因此，目前的應用還僅限於閥杆運動隻作軸向升降而不發生徑向旋轉的閘閥、截止閥和安全閥等。根據實際需要，設計（jì）了閥杆沿徑向旋轉90。的波紋管球閥。

波紋管球閥（fá）(圖1)的型號為（wéi）150QB47F-40，驅動裝置為SMC---O0多回轉電裝（zhuāng），每分（fèn）鍾輸（shū）出轉數24圈。金屬波紋管耐壓4．0MPA，波紋管內徑54.5MM、波紋管外徑78MM、波紋管行程53MM。波紋管和閥杆的下部采用氬弧焊接，焊（hàn）縫必須焊透。波紋（wén）管的上部法蘭（lán）與（yǔ）石墨墊片、閥蓋和支架形成靜密封，使閥體（tǐ）中的介質和（hé）外部隔絕。閥體中的介質不因閥杆和填料函有（yǒu）間隙而泄漏（lòu）。如果因特殊情況引起波紋（wén）管破裂，閥門上部的填料函還可起到應急作用。閥杆上部沿軸向加工2個直槽，撥（bō）銷使（shǐ）閥杆隻能（néng）沿著軸向上、下移動而不能沿徑向轉動。閥杆下部加工2個螺旋槽，撥銷（xiāo）固定在球體上，撥銷可在螺旋槽內自由移動。球體坐落在圓錐滾子軸承上，減小球體（tǐ）對閥杆的摩擦扭矩。當閥（fá）門關閉時（shí），閥杆由電動裝置帶動向下運動，閥杆的螺旋槽（cáo）帶（dài）動球體上的撥銷使球體沿球的（de）軸線轉動90。球體轉到圖中虛線位置，球閥關閉（bì）。反之則（zé）球閥開啟。

套筒補償器是將波紋管技術和軌道球閥原理相結合，設計生產出新結構的（de）球閥。該閥適用於輸送有毒或有害（hài）介質，由於其流道近似於管子的一（yī）部（bù）分，流阻特別小，是一種高效節能（néng）的新產品。