用于矿井液压支架（jià）、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设（shè）备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机（jī）床以及各工业部门机械化（huà）、自动化液压系统（tǒng）中输（shū）送具有一定压力和温度的（de）石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水（shuǐ）基液体（tǐ）（如（rú）乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管（guǎn）路。

故（gù）障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软（ruǎn）管外表出现裂纹的主要（yào）原因是软管在寒冷（lěng）环境下受到弯曲。

(2) 软管（guǎn）外表面出现鼓泡

软管（guǎn）外表面出现鼓泡的原因是软管（guǎn）生产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大（dà）量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其原因是软（ruǎn）管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化（huà）变质，外层不断氧化使其（qí）表面覆盖（gài）上一（yī）层臭氧，随着（zhe）时间延（yán）长而加厚，软管在（zài）使用中只要受到轻微弯（wān）曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应（yīng）更换软管。

2.内胶（jiāo）层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主（zhǔ）要（yào）原因（yīn）是橡胶制品中由于加入（rù）增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软（ruǎn）管（guǎn）内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层（céng）严重变质，明显发胀（zhàng）的原因是软（ruǎn）管内胶（jiāo）材质与液压系统用油不相（xiàng）容，软管受到化学（xué）作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层（céng）受潮湿或腐蚀性物质的作用所（suǒ）致，削弱了软管强度，导（dǎo）致高（gāo）压时破裂。

(2) 软管（guǎn）加强层未生锈，但加强层出现不规则断丝现（xiàn）象。

软管破裂，剥去外胶层未发现（xiàn）加强层生锈，但加强（qiáng）层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是软管受到高（gāo）频冲击（jī）力的（de）作（zuò）用。

4.表（biǎo）现在破裂口处（chù）的故（gù）障：

(1) 软管（guǎn）一处或多处（chù）破裂，裂口整（zhěng）齐，其它（tā）部位保（bǎo）持良好（hǎo）。

发生这种现象的原因（yīn）主要是系统压力过高，超过了软管（guǎn）的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装（zhuāng）或使用过（guò）程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管时应注（zhù）意以下事项：

（1）软管布置要尽量（liàng）避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管（guǎn）必须交叉（chā）或工作时可能与机（jī）械表面发生摩擦（cā）的地方，应用软管夹或弹簧等（děng）保护装置，以免胶管外层（céng）受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半（bàn）径不宜（yí）过小，应大于9倍外径（jìng）。胶管与接（jiē）头连接处应有一段大于管子外（wài）径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭（niǔ）转（zhuǎn）就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头（tóu）拧（nǐng）紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管（guǎn）如配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。