用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統（tǒng）中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可（kě）溶性油、液壓油、燃（rán）油（yóu）、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨（suí）著（zhe）時間延長而加厚，軟管（guǎn）在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因（yīn）是軟（ruǎn）管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是（shì）軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機（jī）排（pái）氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應（yīng）大於9倍（bèi）外（wài）徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應（yīng）有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆（sōng）弛，張（zhāng）緊的軟（ruǎn）管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要（yào）扭（niǔ）曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰（nǐng）緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行（háng）定期（qī）檢查或更換（huàn）。