用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等（děng）和（hé）液體傳動（dòng）的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層（céng）臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況（kuàng），應（yīng）更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內（nèi）膠材質與（yǔ）液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠（jiāo）層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發（fā）生（shēng）這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或（huò）使用過（guò）程（chéng）中受到（dào）過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓（yā）軟（ruǎn）管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源（yuán），遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟（ruǎn）管夾（jiá）或（huò）彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和（hé）鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對（duì）其進行定期（qī）檢查或更換。