用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送（sòng）具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）的原因（yīn）是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在（zài）使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂（liè），剝（bāo）去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象（xiàng）。

軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去（qù）外（wài）膠層（céng）未發現加強層生鏽（xiù），但加強層（céng）長（zhǎng）度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後（hòu）在使（shǐ）用液壓（yā）軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段（duàn）大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩（liǎng）端沒（méi）有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰（nǐng）緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關（guān）鍵部件上，建議（yì）對（duì）其進行定期檢查或更換。