用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船（chuán）舶、注塑機械、農（nóng）業機（jī）械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老（lǎo）化變（biàn）質，外（wài）層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過（guò）程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析（xī），今後在使用液（yè）壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管的表現。必要（yào）時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時（shí）可能（néng）與（yǔ）機械表麵發（fā）生（shēng）摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在（zài）壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安（ān）裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可（kě）能使其強度（dù）降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管（guǎn）上，而不是（shì）將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。