用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量（liàng）不合格（gé），或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量（liàng）滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時（shí）間延長（zhǎng）而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表（biǎo）現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查（chá），發現（xiàn）破口（kǒu）附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在（zài）安裝（zhuāng）或使用過程中受到（dào）過分的扭（niǔ）轉（zhuǎn）所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管（guǎn）必須交（jiāo）叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上（shàng），而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。