用於礦井（jǐng）液壓（yā）支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業（yè）部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量（liàng）滲油（yóu）但未（wèi）發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表（biǎo）現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中（zhōng）隻要受到輕（qīng）微彎（wān）曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發（fā）脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強（qiáng）層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的（de）作用所致（zhì），削弱（ruò）了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未（wèi）生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位（wèi）保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的原因（yīn）主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或（huò）工作時可能（néng）與機械表麵發生摩（mó）擦（cā）的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程（chéng）中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可（kě）能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。