用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門（mén）機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳（chuán）動的管路。

故障（zhàng）分（fèn）析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由（yóu）於（yú）加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發（fā）現破（pò）口附近編織鋼（gāng）絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發（fā）現加強層生鏽（xiù），但（dàn）加（jiā）強層長度方向出現不（bú）規則（zé）斷（duàn）絲，其主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排（pái）氣管的表（biǎo）現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於（yú）9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應（yīng）避（bì）免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊（jǐn）的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或（huò）更（gèng）換。