用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及（jí）各工（gōng）業部門機械化、自動（dòng）化（huà）液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原（yuán）因是軟管（guǎn）生（shēng）產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發（fā）現破（pò）裂，其（qí）原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大（dà）麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠（jiāo）製品中由（yóu）於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的（de）原因（yīn）是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主（zhǔ）要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機（jī）排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵（miàn）發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連（lián）接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不（bú）是將軟管（guǎn）擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。