用於礦（kuàng）井液壓支（zhī）架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒（hán）冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵（miàn）出現微裂這（zhè）是軟管（guǎn）自然（rán）老化的（de）表現。由於（yú）老化變質，外層不（bú）斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延（yán）長（zhǎng）而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由（yóu）於該層受（shòu）潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口（kǒu）整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層（céng）受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時（shí），彎曲半徑不（bú）宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝（zhuāng）配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。