用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒（hán）冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要（yào）受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質（zhì）與液（yè）壓（yā）係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要（yào）是由（yóu）於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統（tǒng）壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的（de）表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免（miǎn）處於（yú）拉緊（jǐn）狀態，即（jí）使軟管兩端（duān）沒有相對運動（dòng）的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換（huàn）。