用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外（wài）表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量（liàng）不（bú）合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出（chū）現微裂（liè）這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微（wēi）小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現（xiàn）在破裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好（hǎo）。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統（tǒng）壓力過（guò）高（gāo），超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今（jīn）後在使用（yòng）液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地（dì）方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有（yǒu）一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地（dì）方，也要保（bǎo）持軟（ruǎn）管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。