用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶（bó）、注塑機械、農（nóng）業（yè）機械、各（gè）種機床以及各工（gōng）業（yè）部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出（chū）現鼓泡（pào）

軟管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未（wèi）發現破（pò）裂，其原因是軟管內通（tōng）過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產（chǎn）生微（wēi）小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現（xiàn）在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性（xìng）物（wù）質的作用（yòng）所致，削（xuē）弱了軟管（guǎn）強度，導（dǎo）致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層（céng）未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高（gāo）頻衝（chōng）擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其（qí）它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原（yuán）因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分（fèn）析，今後在（zài）使用液壓軟管（guǎn）時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過（guò）小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端（duān）沒（méi）有相對運動的地方，也（yě）要（yào）保持軟管鬆（sōng）弛（chí），張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在（zài）軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。