用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注（zhù）塑機械、農業（yè）機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石（shí）油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷（lěng）環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量（liàng）不合（hé）格，或者工作（zuò）時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外（wài）層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠（jiāo）製品中由於（yú）加入增（zēng）塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽（xiù），但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加（jiā）強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象（xiàng）的（de）原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與（yǔ）機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜（yí）過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉（lā）緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就（jiù）有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接（jiē）頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。