用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑（sù）機（jī）械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油（yóu）、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲（sī）層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨（suí）著時間（jiān）延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管（guǎn）柔（róu）韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質（zhì）與液壓係（xì）統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強（qiáng）層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要（yào）原（yuán）因是軟（ruǎn）管受到高頻（pín）衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發（fā）生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變（biàn）質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大（dà）於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過（guò）程中（zhōng）不要扭曲（qǔ）軟管。軟（ruǎn）管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關（guān）鍵（jiàn）部件上，建議（yì）對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。