全國服務熱(rè)線
用於礦井(jǐng)液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛(duàn)壓、礦(kuàng)山設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業機械、各種機床以及各工(gōng)業部門機械化、自動(dòng)化液壓係統中(zhōng)輸送(sòng)具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性(xìng)油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外(wài)表出現裂紋
軟管(guǎn)外(wài)表出現裂紋的主要原因(yīn)是軟(ruǎn)管在寒冷環境(jìng)下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓(gǔ)泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因(yīn)是軟(ruǎn)管生產質(zhì)量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟(ruǎn)管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油(yóu)但未發現破裂,其原因是軟管內通(tōng)過高壓(yā)液流時,內膠(jiāo)被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出(chū)鋼絲層導致大(dà)量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵(miàn)出現微裂這是(shì)軟(ruǎn)管自(zì)然老化的表現。由於老化變質,外層(céng)不斷氧(yǎng)化(huà)使其表麵(miàn)覆蓋上一層臭氧,隨(suí)著時間延長而加厚,軟管(guǎn)在使(shǐ)用中隻(zhī)要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅(jiān)硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製(zhì)品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴(yán)重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原(yuán)因是軟管內膠材質與液(yè)壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質(zhì)。
3.表現在(zài)加強層的故障:
(1) 軟管(guǎn)破裂,破口附近編織鋼絲(sī)生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發(fā)現破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽。這(zhè)主要是由於該層受潮濕或腐(fǔ)蝕性物質的作用所(suǒ)致,削弱了軟管強度,導致高壓(yā)時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其(qí)主要(yào)原因是軟管受到高頻衝擊力的作(zuò)用。
4.表現在破裂口處的故障(zhàng):
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口(kǒu)整齊,其它部位保持(chí)良好。
發生這種現(xiàn)象的原(yuán)因主要(yào)是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟(ruǎn)管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原(yuán)因是軟管在安(ān)裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結(jié),通過以上(shàng)分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事(shì)項:
(1)軟管布(bù)置要(yào)盡量避免熱源,遠離發(fā)動機排氣(qì)管的表現。必要時可(kě)采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交(jiāo)叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免(miǎn)膠管外層受到損(sǔn)傷。
(3)軟管必(bì)須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠(jiāo)管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線(xiàn)段。
(4)軟管(guǎn)安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持(chí)軟管鬆弛,張(zhāng)緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過(guò)程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接(jiē)頭(tóu),裝配(pèi)時應將(jiāng)接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如(rú)配置在關鍵部件上,建(jiàn)議對其進行定期檢查或更換。