用於礦（kuàng）井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和（hé）液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生（shēng）產（chǎn）質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇（yù）到這種情（qíng）況（kuàng），應更（gèng）換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增（zēng）塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近（jìn）編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則（zé）斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出（chū）現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要（yào）時可（kě）采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行（háng）定（dìng）期檢查或更換。