用於礦井液壓（yā）支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工（gōng）業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟（ruǎn）管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可（kě）塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編（biān）織（zhī）鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕（shí）性（xìng）物質（zhì）的作用所致，削弱了（le）軟（ruǎn）管強度，導致高壓時（shí）破裂（liè）。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽（xiù），但加強層出（chū）現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破（pò）裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低（dī）和（hé）鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。