全國服務熱線(xiàn)
用於礦井液壓支架、油田開發、工(gōng)程建(jiàn)築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機(jī)械(xiè)、各種機(jī)床(chuáng)以及各工(gōng)業部門機械化、自動化液壓係統中輸(shū)送具有一定壓力和(hé)溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液(yè)、水)等和液體傳動的管路。
故障(zhàng)分析:
1.外膠層的故(gù)障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外(wài)表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟(ruǎn)管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵(miàn)出現(xiàn)鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡的原因(yīn)是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂(liè)但(dàn)大量滲油
軟管大(dà)量滲油但未發(fā)現破裂,其原因是軟管內通過(guò)高壓液流時(shí),內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量(liàng)滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自(zì)然老化的(de)表現。由於老化(huà)變質(zhì),外層不斷氧化使(shǐ)其(qí)表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻(zhī)要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到(dào)這種情況,應更換軟管。
2.內(nèi)膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅(jiān)硬,並有(yǒu)裂紋(wén):主要(yào)原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌(rèn)可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠(jiāo)層(céng)嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是(shì)軟管內膠材質與液壓係統(tǒng)用油(yóu)不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表(biǎo)現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟(ruǎn)管破(pò)裂,剝去(qù)外膠層檢查,發現破(pò)口附近編織鋼絲生鏽。這主要(yào)是由(yóu)於該層受潮濕或腐蝕性物(wù)質的作用所致,削弱了(le)軟管強度,導致高壓時(shí)破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則(zé)斷絲現象。
軟管(guǎn)破(pò)裂,剝(bāo)去外膠層未發現加強(qiáng)層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟(ruǎn)管受到(dào)高頻衝擊力的作用(yòng)。
4.表現(xiàn)在破裂口處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整(zhěng)齊,其它部位保持良(liáng)好(hǎo)。
發生這種現象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這(zhè)種(zhǒng)現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所(suǒ)致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後(hòu)在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱(rè)源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用(yòng)套管或(huò)保護(hù)屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作(zuò)時可(kě)能與機械表麵發生摩擦(cā)的地方(fāng),應用軟管夾(jiá)或彈簧(huáng)等保(bǎo)護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管(guǎn)必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子(zǐ)外徑2倍的(de)直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即(jí)使軟管(guǎn)兩端沒有相對(duì)運動的地方,也要保持軟管(guǎn)鬆弛(chí),張緊的軟管在(zài)壓(yā)力作用下會膨脹,強(qiáng)度降低。
(5)安裝過(guò)程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微(wēi)扭(niǔ)轉就有可能使其(qí)強度降低和(hé)鬆脫(tuō)接頭,裝配時應將接頭擰(nǐng)緊在軟管上,而不(bú)是(shì)將軟管擰緊在(zài)接頭上。
(6)軟管如配置(zhì)在關鍵部件上,建議對其進行定(dìng)期檢查(chá)或更換。