用於礦（kuàng）井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機（jī）械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓（yā）力和溫度的（de）石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓（yā）油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和（hé）液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不（bú）當。

(3) 軟管未（wèi）破（pò）裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲（shèn）油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵（miàn）積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋（gài）上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換（huàn）軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了（le）軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠（jiāo）層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是（shì）軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂（liè），裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐（nài）壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質（zhì）。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時（shí），彎曲半徑不宜過（guò）小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連（lián）接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會（huì）膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和（hé）鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建（jiàn）議對（duì）其進行定（dìng）期檢查或更換。