用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床（chuáng）以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦（kuàng）物（wù）油、可（kě）溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格，或者（zhě）工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出（chū）現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延（yán）長而加厚，軟（ruǎn）管（guǎn）在（zài）使用中（zhōng）隻要受到輕微彎（wān）曲（qǔ），就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠（jiāo）層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了（le）軟管（guǎn）強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強（qiáng）層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係（xì）統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使（shǐ）用液（yè）壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於（yú）管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作（zuò）用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其（qí）強度（dù）降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期（qī）檢查或更換（huàn）。