用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦（kuàng）物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體（tǐ）傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟（ruǎn）管自然（rán）老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間（jiān）延長（zhǎng）而（ér）加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況（kuàng），應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟（ruǎn）管內膠材（cái）質與液壓係（xì）統用油不相容（róng），軟管受（shòu）到化（huà）學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外（wài）膠（jiāo）層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了（le）軟管強（qiáng）度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷（duàn）絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安（ān）裝或使用過（guò）程（chéng）中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保（bǎo）護屏（píng）等裝（zhuāng）置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能（néng）使其強度降低（dī）和鬆脫接（jiē）頭，裝（zhuāng）配時應將接頭（tóu）擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。