用於礦（kuàng）井液壓（yā）支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如（rú）乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或（huò）者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未（wèi）發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管（guǎn）自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻（zhī）要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要（yào）原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原（yuán）因是軟管（guǎn）內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強（qiáng）層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於（yú）該層受潮濕或（huò）腐（fǔ）蝕性物質的（de）作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生（shēng）鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致（zhì）。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必（bì）須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有（yǒu）相（xiàng）對運動的地（dì）方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管（guǎn）。軟管（guǎn）受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定（dìng）期檢查或（huò）更換。