用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備（bèi）、船舶（bó）、注（zhù）塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化（huà）液壓係統中輸送（sòng）具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其（qí）表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材（cái）質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削（xuē）弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加（jiā）強（qiáng）層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方（fāng）向出現不（bú）規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應（yīng）避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。