用于矿（kuàng）井液压支架、油田开发、工程（chéng）建筑（zhù）、起（qǐ）重运输、冶（yě）金（jīn）锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械（xiè）、各种机床以及各（gè）工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和（hé）温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基（jī）液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外胶层（céng）的故障：

(1) 软管外表出现裂纹（wén）

软管外表出现裂纹的主要原因是软管在（zài）寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外（wài）表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原（yuán）因是软管生产（chǎn）质量不（bú）合（hé）格（gé），或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未（wèi）发现破裂，其原因是软管内通过高压液流（liú）时，内胶被冲蚀、擦伤，直至（zhì）大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表（biǎo）面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇（yù）到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要（yào）原因是橡胶制品中由于（yú）加入增塑剂，使软管柔韧（rèn）可（kě）塑（sù）。但软（ruǎn）管过热，会使（shǐ）增塑剂溢（yì）出。

(2) 软管内胶层严重变（biàn）质，明显发胀：软管内胶层严重（chóng）变（biàn）质，明显发胀的原因是（shì）软管内胶材质与液压系统用（yòng）油不相容（róng），软管受到化学作用而变质。

3.表现（xiàn）在加强层的（de）故（gù）障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软管（guǎn）破裂，剥去外胶层检（jiǎn）查，发现破口附近编织钢丝（sī）生锈。这主（zhǔ）要是由于该层受潮湿（shī）或腐蚀性物质的（de）作用所致，削弱了软管（guǎn）强度，导（dǎo）致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层出（chū）现不规则断丝现象（xiàng）。

软管破裂，剥去外胶（jiāo）层未发现加强层生锈（xiù），但加强层长度方向出现不规（guī）则断丝，其（qí）主要原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在（zài）破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐（qí），其它部位保持良好。

发生这种现（xiàn）象的原因主要是系统压力过高（gāo），超（chāo）过了软（ruǎn）管的（de）耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭（niǔ）转

发生这种现象的原因是软管在安装或（huò）使用过程中受到（dào）过分的扭转所致（zhì）。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管（guǎn）时应注意以下事项：

（1）软管布置要（yào）尽量避免（miǎn）热源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置（zhì），以免软管（guǎn）受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表面发生（shēng）摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等（děng）保护（hù）装置（zhì），以免胶管外层受到损（sǔn）伤（shāng）。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半（bàn）径不宜过小，应（yīng）大于9倍外径。胶管与接头连接处应（yīng）有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应（yīng）避免处于拉紧状态，即使软管两（liǎng）端没有相对运动的地方，也要保持软管松（sōng）弛，张紧的软管在压力作用（yòng）下会膨胀（zhàng），强度降低。

（5）安（ān）装过程中不要扭（niǔ）曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧（nǐng）紧在软管上（shàng），而不是将软（ruǎn）管拧紧在接头上。

（6）软管如配置在关（guān）键部件上，建议对其进（jìn）行定（dìng）期检查或更换。