用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農（nóng）業（yè）機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油（yóu）、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤滑油（yóu））及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂（liè），其原（yuán）因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微（wēi）裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老（lǎo）化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管（guǎn）在使用中（zhōng）隻要受到輕微（wēi）彎（wān）曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應（yīng）更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明（míng）顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作（zuò）用所致（zhì），削弱了軟管強（qiáng）度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝（chōng）擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械（xiè）表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應（yīng）有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作（zuò）用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。