用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度（dù）的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工（gōng）作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇（yù）到這種（zhǒng）情（qíng）況（kuàng），應更（gèng）換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用（yòng）油不相（xiàng）容，軟管受到化（huà）學作用而（ér）變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采（cǎi）用套（tào）管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處（chù）於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟（ruǎn）管在壓力（lì）作用下（xià）會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管（guǎn）受（shòu）到輕（qīng）微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。