用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶（yě）金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以（yǐ）及各工業部（bù）門（mén）機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到（dào）這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但（dàn）軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現（xiàn）破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力（lì）的作（zuò）用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良（liáng）好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力（lì）過高，超（chāo）過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免（miǎn）膠管（guǎn）外層（céng）受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接（jiē）頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避（bì）免處於（yú）拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在（zài）壓力作用下（xià）會膨脹，強（qiáng）度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。