用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種（zhǒng）機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或（huò）者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油（yóu）

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管（guǎn）內（nèi）通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化（huà）使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑，使軟管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管（guǎn）過熱，會（huì）使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質（zhì），明顯發脹的原因（yīn）是軟（ruǎn）管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生（shēng）鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致（zhì），削弱了（le）軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強（qiáng）層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲（sī），其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因（yīn）主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可（kě）能與（yǔ）機械表麵發（fā）生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等（děng）保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連（lián）接處應有（yǒu）一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時（shí）應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用（yòng）下會（huì）膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進（jìn）行定期檢查或更（gèng）換。