用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力（lì）和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路（lù）。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲（shèn）油

軟管（guǎn）大量滲油（yóu）但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管（guǎn）強（qiáng）度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝（bāo）去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這（zhè）種（zhǒng）現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣（qì）管的表現。必（bì）要（yào）時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表（biǎo）麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其（qí）強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上（shàng）。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。