用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機（jī）械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業（yè）部門機械化、自動（dòng）化（huà）液壓係（xì）統中輸送（sòng）具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳（rǔ）濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表（biǎo）麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用（yòng）中隻（zhī）要受到輕微彎（wān）曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層（céng）生鏽，但加強層長（zhǎng）度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機（jī）排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保（bǎo）護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作（zuò）時可能（néng）與機械表（biǎo）麵發生（shēng）摩（mó）擦的地方，應（yīng）用軟管夾（jiá）或彈簧等保護（hù）裝置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟（ruǎn）管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。