用於礦（kuàng）井（jǐng）液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的（de）原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現（xiàn）。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高（gāo）壓時破裂（liè）。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處（chù）的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部（bù）位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或（huò）使用過程中受到過（guò）分的（de）扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過（guò）以（yǐ）上分析，今（jīn）後在使用液（yè）壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉（chā）或工作時可能與機（jī）械表麵（miàn）發生摩擦的（de）地方（fāng），應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接（jiē）頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。