用（yòng）於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山（shān）設備、船（chuán）舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具（jù）有一定壓力（lì）和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋（wén）

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層（céng）堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明（míng）顯（xiǎn）發（fā）脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受（shòu）到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口（kǒu）處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。