用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛（duàn）壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門（mén）機械（xiè）化、自（zì）動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓（yā）力（lì）和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使（shǐ）用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小（xiǎo）裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油（yóu）不（bú）相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠層檢（jiǎn）查（chá），發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但（dàn）加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的（de）原因主要（yào）是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管（guǎn）或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於（yú）拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨（péng）脹，強度降（jiàng）低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或（huò）更換。