用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山（shān）設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油（yóu）基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外（wài）表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作（zuò）時（shí）使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量（liàng）滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴（yán）重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化（huà）使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但（dàn）軟（ruǎn）管（guǎn）過熱，會使增塑（sù）劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高（gāo）壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管（guǎn）受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分（fèn）的（de）扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保（bǎo）護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地（dì）方（fāng），應（yīng）用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應（yīng）大於9倍外徑。膠管（guǎn）與（yǔ）接頭連接處（chù）應（yīng）有一段（duàn）大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管（guǎn）在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有（yǒu）可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對（duì）其（qí）進行定（dìng）期檢查或更換。