用于矿井液压支架、油（yóu）田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶（bó）、注（zhù）塑机械、农业机械（xiè）、各种机床以（yǐ）及各工业部门机械化、自动化液（yè）压系统中输（shū）送具有一定压（yā）力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液（yè）压油（yóu）、燃（rán）油、润滑油）及水基（jī）液体（如（rú）乳化液、油水乳浊液、水）等（děng）和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出（chū）现裂纹

软管外（wài）表出现裂（liè）纹（wén）的（de）主要原因（yīn）是软管在寒冷环境下受到（dào）弯曲。

(2) 软管外表（biǎo）面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软（ruǎn）管生产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其原因（yīn）是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大（dà）面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层（céng）严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于（yú）老化变（biàn）质（zhì），外层不（bú）断氧化使其表面覆盖上一（yī）层臭氧，随着时间延长而加（jiā）厚，软管在使用中只要受到轻微弯（wān）曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故（gù）障：

(1) 软管内胶层（céng）坚硬，并（bìng）有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于（yú）加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使（shǐ）增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发（fā）胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而（ér）变（biàn）质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝（sī）生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高（gāo）压时破裂（liè）。

(2) 软管加（jiā）强（qiáng）层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加（jiā）强层生锈，但加强层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是软（ruǎn）管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破（pò）裂，裂口整齐，其它部位（wèi）保（bǎo）持良好。

发生这种现象（xiàng）的原因主要是系统（tǒng）压力过高，超过了软管（guǎn）的（de）耐压能力。

(2) 软管破裂处出（chū）现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装（zhuāng）或使用过程中受到过分的扭转所（suǒ）致。

5.总结，通（tōng）过以上分析，今（jīn）后在使用液压（yā）软（ruǎn）管时应注意以下事项：

（1）软管布置（zhì）要尽量避免热源，远离（lí）发动机排气管的表现。必要时可采用套（tào）管或（huò）保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或（huò）工作时可能与机械表面发生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不（bú）宜过小（xiǎo），应大于9倍外径（jìng）。胶管与接（jiē）头连接（jiē）处应（yīng）有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装（zhuāng）时应避（bì）免处于拉紧状（zhuàng）态，即使软管两端（duān）没有相对运动的地方，也要（yào）保持软管松弛，张紧的软（ruǎn）管在压力作用下会（huì）膨胀，强度降低。

（5）安装（zhuāng）过程中（zhōng）不要扭曲软管（guǎn）。软管受到轻（qīng）微（wēi）扭转就有可能（néng）使其强度降低和松脱接头（tóu），装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如（rú）配置在关键部件上（shàng），建议对其进行定期检查或更换。