用於礦井液壓（yā）支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業（yè）機械（xiè）、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（tǐ）（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋（wén）的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷（lěng）環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大（dà）量滲油（yóu）

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化（huà）的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長（zhǎng）而加（jiā）厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴（yán）重變質，明（míng）顯發（fā）脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編（biān）織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織（zhī）鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是（shì）軟管在安（ān）裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表（biǎo）現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工（gōng）作（zuò）時（shí）可能與機械表（biǎo）麵發生（shēng）摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也（yě）要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期（qī）檢查或更換。