用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分（fèn）析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不（bú）合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是（shì）軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂（liè）紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主（zhǔ）要原（yuán）因是橡膠（jiāo）製品（pǐn）中由於加入（rù）增塑劑（jì），使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管（guǎn）內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂（liè），剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下（xià）事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發（fā）動機排氣管的表現。必要（yào）時可采（cǎi）用套管或保（bǎo）護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方（fāng），也要保持軟（ruǎn）管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更（gèng）換。