用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船（chuán）舶、注塑機（jī）械、農業機械（xiè）、各種（zhǒng）機床以及各工（gōng）業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基（jī）液（yè）體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工（gōng）作時（shí）使（shǐ）用不（bú）當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆（fù）蓋上一（yī）層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到（dào）輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原（yuán）因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔（róu）韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增（zēng）塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外（wài）膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度（dù），導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加（jiā）強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂（liè），剝去外膠層（céng）未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則（zé）斷（duàn）絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口（kǒu）整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的（de）表現。必要時（shí）可采用套管或（huò）保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必（bì）須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外（wài）徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有（yǒu）可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或（huò）更換。