用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及（jí）各（gè）工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大（dà）量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要（yào）原（yuán）因（yīn）是橡膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢（yì）出（chū）。

(2) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是（shì）由於（yú）該（gāi）層受（shòu）潮（cháo）濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了（le）軟（ruǎn）管強度（dù），導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現（xiàn）在破（pò）裂口處的（de）故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好（hǎo）。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣（qì）管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可（kě）能（néng）與機械表麵發生摩擦的（de）地（dì）方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會（huì）膨脹，強度（dù）降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是（shì）將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。